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三元乙丙橡膠是乙烯、丙烯和少量的非共軛二烯烴的共聚物，是乙丙橡膠的一種，以EPDM（Ethylene Propylene Diene Monomer）表示，因其主鏈?zhǔn)怯苫瘜W(xué)穩(wěn)定的飽和烴組成，只在側(cè)鏈中含有不飽和雙鍵，故其耐臭氧、耐熱、耐候等耐老化性能優(yōu)異，可廣泛用于汽車部件、建筑用防水材料、電線電纜護(hù)套、耐熱膠管、膠帶、汽車密封件等領(lǐng)域。
板式換熱器是由一系列具有一定波紋形狀的金屬片疊裝而成的一種新型高效換熱器。各種板片之間形成薄矩形通道，通過板片進(jìn)行熱量交換。板式換熱器是液—液、液—汽進(jìn)行熱交換的理想設(shè)備。它具有換熱效率高、熱損失小、結(jié)構(gòu)緊湊輕巧、占地面積小、安裝清洗方便、應(yīng)用廣泛、使用壽命長等特點(diǎn)。在相同壓力損失情況下，其傳熱系數(shù)比列管式換熱器高3-5倍，占地面積為管式換熱器的三分之一，熱回收率可高達(dá)90%以上。板片形式主要有人字形波紋板、水平平直波紋板和瘤形板片三種。
有很好的耐候性、耐臭癢性、耐水性和耐化學(xué)性。適用于醇類及酮類，還可用于高溫的水蒸氣環(huán)境的密封。適用在衛(wèi)浴設(shè)備、汽車散熱器及汽車剎車系統(tǒng)中。不適合用在食品用途或是暴露于礦物油之中。一般使用溫度范圍為-55℃~150℃。
O型橡膠圈被擠入間隙的體積應(yīng)當(dāng)小于其被擠入的最大允許值。對不同種類固定密封或動密封應(yīng)用場合，o型橡膠圈為設(shè)計(jì)者提供了一種既有效又經(jīng)濟(jì)的密封元件。o型圈是一種雙向作用密封元件。安裝時徑向或軸向方面的初始壓縮，賦予o型圈自身的初始密封能力。由系統(tǒng)壓力而產(chǎn)生的密封力與初始密封力合成總的密封力，它隨系統(tǒng)壓力的提高而提高。o型圈在靜密封場合，顯示了突出的作用。然而，在動態(tài)的適當(dāng)場合中，o型圈也常被應(yīng)用，但它受到密封處的速度和壓力的限制。
O型橡膠圈被擠入間隙的體積應(yīng)當(dāng)小于其被擠入的最大允許值。對不同種類固定密封或動密封應(yīng)用場合，o型橡膠圈為設(shè)計(jì)者提供了一種既有效又經(jīng)濟(jì)的密封元件。o型圈是一種雙向作用密封元件。安裝時徑向或軸向方面的初始壓縮，賦予o型圈自身的初始密封能力。由系統(tǒng)壓力而產(chǎn)生的密封力與初始密封力合成總的密封力，它隨系統(tǒng)壓力的提高而提高。o型圈在靜密封場合，顯示了突出的作用。然而，在動態(tài)的適當(dāng)場合中，o型圈也常被應(yīng)用，但它受到密封處的速度和壓力的限制。
O型橡膠圈是具有圓形截面的環(huán)行橡膠橡膠圈，主要用于機(jī)械部件在靜態(tài)條件下防止液體和氣體介質(zhì)的泄露.在某些情況下，它還能用做軸向往復(fù)運(yùn)動和低速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的動態(tài)密封元件.根據(jù)不同的條件,可分別選擇不同的材料與之相適應(yīng).
o型密封圈是液壓與氣壓傳動系統(tǒng)中使用最廣泛的一種密封件,一般o形密封圈在旋轉(zhuǎn)運(yùn)動密封裝置中使用較少。o形密封圈一般安裝在外圓或內(nèi)圓上截面為矩形的溝槽內(nèi)起密封作用
丁氰橡膠是一種合成橡膠，適應(yīng)于在較寬溫度范圍內(nèi)具有良好的耐油、溶劑、芳香烴、堿性碳?xì)浠衔?、石油和天然氣的腐蝕性能。對氫氧化物、鹽和接近中性的酸具有良好的耐腐蝕性能。但在強(qiáng)氧化性介質(zhì)、氯化碳?xì)浠衔?，酮類和脂類其耐腐蝕性能是差的，推薦工作溫度51℃~121℃。
氟橡膠膠料是由二元和三元氟生膠填加配合劑、硫化劑經(jīng)混煉而成。除具有優(yōu)異的耐熱、耐介質(zhì)、和良好物理機(jī)械性能外，還具有壓縮永久變形低、彈性好和超長使用壽命。氟橡膠具有突出的耐熱（200～250℃），耐油性能，可用于制造氣缸套密封圈，膠碗和旋轉(zhuǎn)唇形密封圈，能顯著地提高使用時間。推薦工作溫度-40℃~232℃。
是全氟(甲基乙烯基)醚、四氟乙烯和全氟烯醚的三元共聚物。又稱全氟橡膠
具有耐高低溫性能，在-70℃—+260℃的溫度范圍內(nèi)保持良好的使用彈性，同時具有防水，阻燃、耐高溫、導(dǎo)電、耐磨，耐油等多種優(yōu)良性能，符合歐盟環(huán)保級標(biāo)準(zhǔn)。
可曲撓橡膠彎頭，簡稱橡膠彎頭，是由織物增強(qiáng)的橡膠件與平形活接頭、松套金屬法蘭或螺紋管法蘭組成，用于管道隔振降噪、補(bǔ)償位移的彎頭。
單作用膜片式氣壓缸的工作原理：當(dāng)壓縮空氣從缸蓋上的氣口進(jìn)入無桿腔時，推動膜片，托盤壓縮彈簧使活塞桿向下運(yùn)動；當(dāng)壓縮空氣由無桿腔從氣口向外排出時，彈簧釋放能量推動膜片，托盤及活塞桿向上運(yùn)動。雙作用膜片式氣壓缸的工作原理：當(dāng)壓縮空氣從缸蓋上的氣口進(jìn)入無桿腔,同時有桿腔向外排氣時，推動膜片，托盤使活塞桿向下運(yùn)動；當(dāng)壓縮空氣從缸體上的氣口進(jìn)入有桿腔,同時無桿腔向外排氣時，推動膜片,托盤使活塞桿向上運(yùn)動。
其優(yōu)勢在于工作可靠性高、復(fù)合性好，工作壽命長，成本低。在低壓的作業(yè)中，由夾布加強(qiáng)膜片產(chǎn)生的力可能變得多余。對于這種作業(yè)，完全可以由均勻彈性全橡膠構(gòu)造的橡膠膜片，這些膜片也能夠提供由夾布加強(qiáng)膜片所具有的同樣優(yōu)點(diǎn)，同時并增加利用均勻彈性構(gòu)造的經(jīng)濟(jì)效益。??
隔膜式壓濾機(jī)橡膠濾板是針對我國壓濾機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀，研發(fā)出了整體結(jié)構(gòu)全新的隔膜式橡膠濾板，完善了濾板內(nèi)支撐骨架結(jié)構(gòu)、濾板的制作工藝及濾板的橡膠配方，使得濾板達(dá)到具有高強(qiáng)度、高撕裂，耐介質(zhì)、耐高低溫、輕便耐用等優(yōu)點(diǎn)。
貨臺緩沖墊主要安裝于裝卸貨平臺邊沿，方便卡車?？康木彌_膠墊，起到保護(hù)貨臺及卡車不受損壞的作用。防撞膠是卸貨平臺必裝的防護(hù)設(shè)施之一。
廣泛應(yīng)用于低壓力、大通徑、錯位大、需經(jīng)常裝卸的管線，尤其適用于石油行業(yè)固控系統(tǒng)泥漿罐之間的連接。連接管線可采用玻璃鋼管，或兩端帶接頭的膠管，玻璃鋼管耐腐蝕，質(zhì)輕易搬運(yùn)，膠管可彎曲，適用于現(xiàn)場管線錯位安裝。
全稱梅花型彈性聯(lián)軸器緩沖墊。用于各種重型機(jī)械設(shè)備聯(lián)軸器傳動軸起緩沖作用。部分地區(qū)也稱為梅花盤。根據(jù)材質(zhì)可分為聚氨酯梅花墊和橡膠梅花墊、尼龍梅花墊
包膠金屬近年來成為TPE/TPR、TPU的一大新的應(yīng)用或潛在應(yīng)用領(lǐng)域.在金屬表層包膠一層軟質(zhì)橡膠料，可以起到防滑，減震，防腐蝕等等作用. TPE/TPR、TPU應(yīng)用于包膠金屬
夾管閥內(nèi)襯套的質(zhì)量越高，夾管閥和內(nèi)襯套的使用壽命也越長。夾管閥內(nèi)襯套的使用壽命長，意味著設(shè)備的維護(hù)成本低。 夾管閥內(nèi)襯套的更換工作十分簡便，借助于詳細(xì)的安裝說明，更換工作可以在用戶的工作現(xiàn)場進(jìn)行，這樣就只需很短的停產(chǎn)時間。
主要專業(yè)加工設(shè)備有平板硫化機(jī)、注塑機(jī)、橡膠塑料加壓式捏煉機(jī)、無轉(zhuǎn)子硫化儀、拉力試驗(yàn)機(jī)....
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